7月25日,太原西北二环高速控制性工程牛金山隧道出口右洞顺利贯通至斜井,标志着项目施工取得又一次突破性进展。
牛金山隧道位于山西省太原市阳曲县北家庄村东侧的中山区,设计为分离式隧道,隧道全长6612米,最大埋深约350米,是太原西北二环高速公路唯一一座双向6车道隧道。隧道设进口、出口及斜井3个作业面组织施工。该隧道左洞长3781米,右洞长3770米,其中右洞出口至斜井段1912米,斜井至分界里程1858米。
牛金山隧道隧址区地形起伏较大,沟壑纵横。地貌为丘陵区和侵蚀溶蚀中山区,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比 57%,断面尺寸较大。项目部通过成立“智能+创新”技术攻关小组,在牛金山隧道出口搭建洞内施工视频监控系统、门禁和人员定位三大系统,实时将施工进度、作业人员数量等信息传输到值班室PC、APP端,以便管理人员准确研判施工情况,为施工提供科学、准确的信息,全方位保障隧道安全施工。在隧道施工工艺上,先后多次邀请专家、设计单位进行周密谋划、统筹安排,组织召开专家会,优化施工方案,将隧道开挖工法由中隔壁施工法改为了台阶分步法,加大施工空间,方便机械化施工和多作业面平行作业。在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。此施工工法将每月进度由90米提高到120米,提高了隧道施工工效。项目根据隧道围岩软硬程度的不同,采用“塑料导爆管、毫秒雷管电子起爆系统”隧道掘进作业方式,使爆破后的围岩断面轮廓整齐,并最大限度地减轻爆破时对围岩的震动和破坏,从而保持围岩原有的完整和稳定,确保隧道施工顺利完成。实现了800余天“零事故”“零伤亡”的安全生产管理目标。
牛金山隧道出口右幅至斜井段贯通后,为后续隧道施工积累了宝贵经验,为全线开通奠定了坚实基础。太原西北二环通车后,将与已建成的东二环高速、南二环高速共同构成太原高速路网,进一步缓解太原市交通压力,对推进建设资源型经济创新驱动城市、现代宜居城市的全国一流省会城市具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定