日前，由中铁二十五局一公司牵头，中铁二十五局四公司、成兰公司等单位共同完成的科技成果《散体结构构造软岩隧道微三台阶上部核心土施工技术》被中国施工企业管理协会科学技术委员会评为第二届工程建造微创新技术大赛特等成果，这是该成果收获的第五项科技奖项。

成兰铁路红桥关隧道

成兰铁路红桥关、松潘等隧道工程，地质条件具有“软弱、松散、破碎、易流变”等显著特点。项目课题组以成兰铁路项目为依托研发的微创新技术成果，攻克了隧道掌子面溜塌、初期支护严重变形破坏等技术难题，确保了隧道掘进安全和结构安全。

施工中，建设者现场运用该技术成果，在满足大断面软岩隧道在小断面顺次开挖、支护条件下，采取大型机械化配套作业，既减少了作业人员数量、降低了劳动强度，又提高了隧道施工质量，大幅度加快了施工进度，还降低了施工成本。该技术成果还在成昆铁路等铁路工程10余座隧道施工中得到了很好的应用，社会和经济效益显著。

创新驱动促发展，科技赋能助转型。近年来，中铁二十五局一公司着力在科技创新上发力，不断规范完善研发课题挖掘、研发经费归集、科技成果转化等工作，每年立项8个至10个有科技含量的课题，开展4项至5项科技成果鉴定。通过努力，该公司科技工作收获丰硕成果，夺得第二届全国公路微创新大赛铜奖，取得专利授权60件，荣获省级工法9项、科技奖5项，先后两次通过国家高新技术企业认定。