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▲盐港东立交效果图
近日,深圳市盐港东立交工程G隧道二衬全部浇筑完成,标志着隧道主体结构全部完成。
目前,该项目桥梁主体已全部完成并实现全线贯通。本次G隧道主体全部完成,对推进年底通车目标具有重要意义。
盐港东立交工程位于盐田区东港区北面,与盐坝高速、坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉,为5路交叉的大型枢纽立交。
该项目新建匝道10条,总长约7.71公里,包括新建桥梁16座,桥梁总长4.12公里;隧道5条,总长2公里,桥隧比81%。盐港东立交工程是深圳市首个装配式桥梁试点工程,同时也是深圳市最为复杂的立交之一。
盐港东立交工程G隧道施工过程中,项目团队针对超大跨变截面超小净距分岔隧道施工难题,创新提出了适合本项目特点的“保留中导坑,两侧导洞先行施工”的双侧壁导坑台阶法开挖工法,在确保超大断面隧道施工安全的同时,也提高了隧道开挖施工的效率。该成果通过广东省市政行业协会科技成果鉴定,达到国际先进水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。