昨日,国内首个地铁、BRT和公交信息一体化的系统——地铁1号线文灶站风雨连廊与公共交通智慧出行信息平台工程正式投入使用。此举标志着厦门地铁、BRT和公交一体化公共交通初步具备了多网融合、一体化换乘的功能,为实现公共服务智能化,提升市民出行便捷性,推进城市公共交通体系的数字化转型开了好局。
据介绍,智慧信息屏共在文灶站的交通站点设置四块,分别位于1号线文灶站、BRT文灶站和文灶公交站台内,屏内信息除展示最近到达的地铁、BRT、各公交线路的到站信息外,还展示了地铁和BRT的线路图。发布平台在轨道和公交同时部署,通过专线进行网络互联,并实现双向数据共享。通过智慧信息屏,市民出行可同时了解到地铁、BRT和公交的站点位置、线路和车辆到离站信息,实现快速换乘。智慧信息屏的应用,也呈现出“出行即服务”的新模式发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...