为进一步保障乘客汛期出行安全,京港地铁在14号线七里庄站G口及4号线角门西站C口试点安装了智能防汛挡板。遇到暴雨或突发汛情时,智能防汛挡板能在无人值守的状态下2.5秒自动“变身”防洪闸,有效防止站外积水倒灌进入车站。

记者了解到,为降低汛期雨水倒灌风险,保障乘客安全,京港地铁针对所辖车站出入口、地势低洼站等防汛重点部位进行了调研,并结合往年防汛经验,率先在上述两地铁站出入口分别试点安装了智能防汛挡板。据悉,这是智能防汛挡板在北京轨道交通站点的首次应用。该装置也叫水动力全自动防洪闸,可实现无人值守、智能挡水的“硬核”防汛。
在暴雨天气下,当地铁出入口外水位升至与台阶齐平时,智能防汛挡板便会自动翻起,防止外部水源进入地铁站。该装置无需人工操作,即可实现24小时“值守”与自动响应,在突发汛情及夜间暴雨情况下,可进一步提升应急防汛工作的效率及可靠性。
目前,地铁站既有的防汛防洪设备主要包含防洪挡板、沙袋及防洪箱等。与传统设备相比,智能防汛挡板可在发生暴雨、洪涝时2.5秒内自动完成翻起,省去了以往人工搬运挡板、沙袋等至少需2人同时完成的防汛准备工作。同时,智能防汛挡板的翻起高度可以根据水位自动调整,无需提前摆放防汛设备,在有效防汛的同时,也可以保障乘客正常通行。
近年来,京港地铁为应对汛期做了多项准备工作。在防汛设施上,储备了包括防汛沙袋、防滑垫、防滑提示牌、防洪挡板、移动水泵、抢险运输车辆、大型作业灯、发电机在内的8类防汛物资,以应对汛期降雨天气。
为进一步优化乘客出行体验,京港地铁所辖各站准备了60万余件一次性雨衣。在此基础上,今年汛期期间,京港地铁还在4-大兴线灵境胡同站、14号线望京站、16号线屯佃站、17号线嘉会湖站试点设置伞袋机,供乘客在降雨期间使用,确保乘客个人衣物以及车站地面的清洁,让乘客在雨天出行更安全、便捷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)