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为进一步保障乘客汛期出行安全,京港地铁在14号线七里庄站G口及4号线角门西站C口试点安装了智能防汛挡板。遇到暴雨或突发汛情时,智能防汛挡板能在无人值守的状态下2.5秒自动“变身”防洪闸,有效防止站外积水倒灌进入车站。

记者了解到,为降低汛期雨水倒灌风险,保障乘客安全,京港地铁针对所辖车站出入口、地势低洼站等防汛重点部位进行了调研,并结合往年防汛经验,率先在上述两地铁站出入口分别试点安装了智能防汛挡板。据悉,这是智能防汛挡板在北京轨道交通站点的首次应用。该装置也叫水动力全自动防洪闸,可实现无人值守、智能挡水的“硬核”防汛。
在暴雨天气下,当地铁出入口外水位升至与台阶齐平时,智能防汛挡板便会自动翻起,防止外部水源进入地铁站。该装置无需人工操作,即可实现24小时“值守”与自动响应,在突发汛情及夜间暴雨情况下,可进一步提升应急防汛工作的效率及可靠性。
目前,地铁站既有的防汛防洪设备主要包含防洪挡板、沙袋及防洪箱等。与传统设备相比,智能防汛挡板可在发生暴雨、洪涝时2.5秒内自动完成翻起,省去了以往人工搬运挡板、沙袋等至少需2人同时完成的防汛准备工作。同时,智能防汛挡板的翻起高度可以根据水位自动调整,无需提前摆放防汛设备,在有效防汛的同时,也可以保障乘客正常通行。
近年来,京港地铁为应对汛期做了多项准备工作。在防汛设施上,储备了包括防汛沙袋、防滑垫、防滑提示牌、防洪挡板、移动水泵、抢险运输车辆、大型作业灯、发电机在内的8类防汛物资,以应对汛期降雨天气。
为进一步优化乘客出行体验,京港地铁所辖各站准备了60万余件一次性雨衣。在此基础上,今年汛期期间,京港地铁还在4-大兴线灵境胡同站、14号线望京站、16号线屯佃站、17号线嘉会湖站试点设置伞袋机,供乘客在降雨期间使用,确保乘客个人衣物以及车站地面的清洁,让乘客在雨天出行更安全、便捷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。