2022年8月19日,由江苏省岩土力学与工程学会组织的“富水软弱地层市政隧道超宽基坑关键技术”科技成果评价会在线召开。
评价委员会由江苏省岩土力学与工程学会理事长、东南大学刘松玉教授担任主任,评委会专家有:南京大学施斌教授、安徽建筑大学蔡国军教授、河海大学陈育民教授、昆山市地下空间技术研究院、苏州科技大学王源教授。学会副理事长兼秘书长王源教授主持会议。 
苏州大学唐强教授、江苏苏州地质工程勘察院张志刚研高出席会议
唐强教授代表项目组感谢各位专家出席会议并简要介绍了课题的研究历程,希望课题组在专家们的指点下不断完善成果,取得更大的进步。

居俊副教授代表项目组作成果汇报
该项目由苏州大学牵头,联合中铁四局集团第二工程有限公司、江苏苏州地质工程勘察院、江苏大学、常熟理工学院组建研发团队,针对富水软弱地层市政隧道超宽基坑关键技术难题,依托苏州市漕湖大道市政隧道超宽基坑工程项目进行了深入研究。通过理论分析、室内试验、数值模拟、现场监测等手段,在深厚软土深基坑支护结构性能、深基坑风险防控技术等方面取得了一系列创新性成果,授权专利47项、软件著作权19项,参编标准指南3部,创新成果的应用有效提升了施工进度,保障了施工安全,社会经济效益显著,具有推广应用前景。
评价委员会专家听取了项目组的汇报,审阅了相关资料,经质询讨论和评议,评价委员会一致认为,该项目研究成果总体上达到国际先进水平。
唐强教授代表项目组衷心感谢了学会的精心组织及与会专家的悉心指导,表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果,积极申报江苏省岩土力学与工程学会科学技术奖。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...