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2022年8月19日,由江苏省岩土力学与工程学会组织的“富水软弱地层市政隧道超宽基坑关键技术”科技成果评价会在线召开。
评价委员会由江苏省岩土力学与工程学会理事长、东南大学刘松玉教授担任主任,评委会专家有:南京大学施斌教授、安徽建筑大学蔡国军教授、河海大学陈育民教授、昆山市地下空间技术研究院、苏州科技大学王源教授。学会副理事长兼秘书长王源教授主持会议。 
苏州大学唐强教授、江苏苏州地质工程勘察院张志刚研高出席会议
唐强教授代表项目组感谢各位专家出席会议并简要介绍了课题的研究历程,希望课题组在专家们的指点下不断完善成果,取得更大的进步。

居俊副教授代表项目组作成果汇报
该项目由苏州大学牵头,联合中铁四局集团第二工程有限公司、江苏苏州地质工程勘察院、江苏大学、常熟理工学院组建研发团队,针对富水软弱地层市政隧道超宽基坑关键技术难题,依托苏州市漕湖大道市政隧道超宽基坑工程项目进行了深入研究。通过理论分析、室内试验、数值模拟、现场监测等手段,在深厚软土深基坑支护结构性能、深基坑风险防控技术等方面取得了一系列创新性成果,授权专利47项、软件著作权19项,参编标准指南3部,创新成果的应用有效提升了施工进度,保障了施工安全,社会经济效益显著,具有推广应用前景。
评价委员会专家听取了项目组的汇报,审阅了相关资料,经质询讨论和评议,评价委员会一致认为,该项目研究成果总体上达到国际先进水平。
唐强教授代表项目组衷心感谢了学会的精心组织及与会专家的悉心指导,表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果,积极申报江苏省岩土力学与工程学会科学技术奖。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...