为贯彻落实《合肥市人民政府办公室关于深入开展全民节电行动的通知》要求,充分发挥国企社会责任,近日,合肥轨道在不影响乘客安全出行及车站客运服务的前提下,进一步调整车站照明、电扶梯、自动售检票机、通风空调、列车运行五个模块,优化“节能模式”。

照明方面,车站公共区域关闭1/3至1/2的照明用具,公共区域照明(含广告照明)在站点运营前半小时之内开启,在站点停运半小时之内关闭;飞顶照明运营时段关闭1/2,非运营时段常关。
电扶梯方面,车站电扶梯全部开启节能模式,首班车到站前1小时之内开启电扶梯,关站后半小时内关闭电扶梯。
自动售检票机方面,暂停服务的自动售检票机,电源全部关闭。
通风空调方面,调整车站公共区域冷水机组开启时间,使用时间设置为线路运营前半小时至运营结束前半小时,公共区温度设置不得低于27℃。
列车运行方面,根据现有满载率及客流情况,适时优化调整运行图,降低空置率,匹配最佳承载力,提高运行效率。
节能节电,人人有责。合肥轨道集团呼吁广大市民乘客,让我们从身边小事做起,积极为节能减排贡献自己的一份力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)