金秋10月,国家工程研究中心大型试验研究基地刚刚举行了开园仪式,第2天就迎来了共建单位南京地铁集团领导的到访。10月18日,南京地铁集团蔡玉萍副总经理带队到访工程研究中心大型试验研究基地。全国勘察设计大师、国家工程研究中心主任杨秀仁等热情接待。

杨秀仁主任引领蔡玉萍副总经理一行详细参观了大型试验研究基地展示中心、各专业实验室、结构及轨道综合试验区等科研、试验平台,并对国家工程研究中心已取得的科研成果、已具备的试验能力进行了全面展示和讲解。双方就行业热点和痛点问题进行了沟通交流,并对国家工程研究中心未来的规划布局、重点研究方向,以及需要攻关的课题进行了讨论。

杨秀仁主任提出,南京地铁集团与北京城建设计发展集团一直保持着良好的合作关系,希望进一步在解决行业痛点问题和突破技术瓶颈上,加强与南京地铁集团的技术合作,加深两家单位的沟通交流,不断保持国家工程研究中心技术优势,共同创建国家工程研究中心的未来。

蔡玉萍副总经理表示,作为国家工程研究中心的参建单位,会同北京城建设计发展集团各自发挥优势力量,紧密合作,形成北京和南京两地研发的互动局面,特别针对行业痛点问题,南京地铁遇到的技术难题以及试验平台建设开展合作,共同解决具体问题,推动技术创新,研发成果落地应用,为城市轨道交通绿色、安全发展持续注入活力。
南京地铁集团技术中心主任王健、副主任田兴丽,规划主管常炳阳一同调研。北京城建设计发展集团轨道院副院长,第三设计院院长张杰,技术研究院工会主席冯西培,国家工程研究中心执行负责人高国飞等陪同参观。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)