金秋10月,国家工程研究中心大型试验研究基地刚刚举行了开园仪式,第2天就迎来了共建单位南京地铁集团领导的到访。10月18日,南京地铁集团蔡玉萍副总经理带队到访工程研究中心大型试验研究基地。全国勘察设计大师、国家工程研究中心主任杨秀仁等热情接待。

杨秀仁主任引领蔡玉萍副总经理一行详细参观了大型试验研究基地展示中心、各专业实验室、结构及轨道综合试验区等科研、试验平台,并对国家工程研究中心已取得的科研成果、已具备的试验能力进行了全面展示和讲解。双方就行业热点和痛点问题进行了沟通交流,并对国家工程研究中心未来的规划布局、重点研究方向,以及需要攻关的课题进行了讨论。

杨秀仁主任提出,南京地铁集团与北京城建设计发展集团一直保持着良好的合作关系,希望进一步在解决行业痛点问题和突破技术瓶颈上,加强与南京地铁集团的技术合作,加深两家单位的沟通交流,不断保持国家工程研究中心技术优势,共同创建国家工程研究中心的未来。

蔡玉萍副总经理表示,作为国家工程研究中心的参建单位,会同北京城建设计发展集团各自发挥优势力量,紧密合作,形成北京和南京两地研发的互动局面,特别针对行业痛点问题,南京地铁遇到的技术难题以及试验平台建设开展合作,共同解决具体问题,推动技术创新,研发成果落地应用,为城市轨道交通绿色、安全发展持续注入活力。
南京地铁集团技术中心主任王健、副主任田兴丽,规划主管常炳阳一同调研。北京城建设计发展集团轨道院副院长,第三设计院院长张杰,技术研究院工会主席冯西培,国家工程研究中心执行负责人高国飞等陪同参观。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...