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重遵(贵州境)扩容项目黄家沟隧道双幅顺利贯通

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项目施工现场

近日,由贵州高速集团投资建设的兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程项目T3合同段(以下简称“重遵扩容项目”)控制性工程黄家沟右幅顺利贯通,标志着黄家沟隧道双幅全线贯通,为2023年重遵扩容工作项目全线通车奠定基础。

黄家沟隧道位于遵义市桐梓县松坎镇和新站镇交界处,双幅全长10540米,其中左幅长5265米,右幅长5275米,左幅于今年5月25日贯通,最大埋深531米,设计标准为双向六车道,设计时速100公里/每小时。

黄家沟隧道出口右洞

据了解,黄家沟隧道地质环境构造复杂,穿越断层破碎带、岩溶及岩溶水、煤层和采空区等不良地质和特殊地质,存在煤与瓦斯突出、突泥突水等安全风险,存在甲烷和硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体,施工技术难度高、安全风险极大。黄家沟隧道还属于反坡施工隧道,单日涌水量高达57414立方米,垂直落差达54米,相当于18层楼高度,这对于建设者来说无疑是一项高难度的挑战。

为攻破建设中遇到的各种困难,重遵扩容项目办克服不利因素,在建设中不断完善措施,精心审查施工组织设计,倒排工期,严格过程中质量、安全、进度把控,定期开展各项检查,同时成立党员先锋岗,攻克施工过程中难点,保障工程顺利实施,在历经了1500多个夜以继日的艰苦奋斗,最终实现隧道顺利贯通,为实现重遵扩容项目全线通车目标打下了坚实基础。

贵州高速集团重遵项目办副主任柴勇介绍,截至目前,重遵扩容工程项目总体形象进度97%,投资进度96%。随着黄家沟隧道双幅贯通,将有助于2023年重尊扩容项目全线通车,通车后重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时,将大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状,完善贵州省路网布局,促进区域经济发展。

编辑:小鹿