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乌尉天山胜利隧道进口端中导洞掘进突破六公里大关

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8月29日,新疆乌尉高速天山胜利隧道进口端又传捷报,随着TBM硬岩掘进机硕大的刀盘隆隆转动,进口端中导洞掘进进尺已达6010米,顺利突破六公里大关。据悉,出口端中导洞也传来完成掘进七公里喜讯,至此,天山胜利隧道服务隧道(中导洞)掘进整体已跨进13公里新里程阶段,完成总体开挖任务的59.1%,为顺利完成整体工期目标奠定了坚实基础。

乌尉高速天山胜利隧道,全长22.13公里的天山胜利隧道,是世界在建最长高速公路隧道,其穿越天山,连通南北疆,对促进新疆经济社会发展以及民族大融合具有重要意义。乌尉高速天山胜利隧道,具有一长二深五高二新(隧道超长、埋深大、竖井深、高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔、施工工法新、应用设备新)的特点,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质复杂,穿越多个地质断裂带,施工难度大。

天山胜利隧道进口端鸟瞰

隧道进口端施工布置为左、中、右三个洞口同时掘进,其中,中洞是服务隧道,采用TBM硬岩掘进机掘进,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期。据悉,该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。

天山胜利隧道是乌尉公路的“咽喉”工程,建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设,促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义,此次重大节点的完成,为隧道早日贯通、乌尉高速公路按时通车,创造了良好的条件。

编辑:小鹿