9月1日,由中国铁建投资集团牵头、中铁十六局集团承建的太原轨道交通1号线西山矿务局站顺利封顶。

西山矿务局站位于太原市万柏林区西山老旧城区西矿街与河龙湾巷交叉口西侧,是太原轨道交通1号线一期工程项目的起点站,车站全长459.92米,结构宽21.3米-37.14米。车站结构形式采用地下二层(局部一层)单柱双跨(局部采用双柱三跨、三柱四跨)异形岛式车站,沿西矿街东西向布置。
该车站周边管线数量较多、埋设密集,迁改难度大,且施工场地北侧结构与朝北小区、公园新居小区紧贴,结构距离居民楼最近处仅5.6米。
面对地质复杂,天气多变等多重考验,施工团队精心组织、不断优化施工工序、安全生产措施等,充分调配施工资源,严控各道工序衔接,安全高效地完成关键工序,顺利完成节点目标。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)