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深圳轨道交通11号线二期红岭南站明挖段主体结构封顶

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近日,深圳市轨道交通11号线二期工程红岭南站明挖段主体结构顺利完成施工。

红岭南站设置双停车线,预留继续向东/南延伸条件,是11号线二期与既有9号线的换乘站。

车站位于红岭南路与金华街路口东侧,呈东西向,埋设于金华街下,车站配线部分位于城市更新地块范围(蔡屋围城市更新项目)及嘉宾路下方。

车站为地下三层单柱双跨(局部双柱三跨)结构,其中明挖段宽22.7~22.85m、长209m、深25.05~26.75m,采取明挖顺做法施工。

有关参建人员坚守“施工现场标准化、施工作业规范化、施工首件样板化”要求,克服高温、台风、多轮疫情停工带来的诸多影响,组织有序,分工明确,最终顺利实现红岭南站明挖主体结构段的封顶。

11号线二期

东西部协同发展的快速轨道干线

深圳地铁11号线二期工程起于 岗厦北站(不含),主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设,止于 红岭南站,线路全长约4.39km,共设3座车站,另含11号线机场北停车场改扩建工程。

深圳地铁11号线二期工程在红岭南站与1、9号线换乘,华强南站与7号线换乘,岗厦北站(不含)与14号线换乘。

截至目前,11号线二期——

中大八院站、华强南站已经完成围护结构封闭;

红岭南站、华强南站、中大八院站正在进行主体结构施工。

11号线二期建成后,将满足深圳市东西向发展主轴中心间快速通达运营的需要。

编辑:小满