8月31日至9月2日,1号线一期工程开展初期运营前安全评估,评估专家委员会宣布1号线一期工程正式通过初期运营前安全评估,标志着1号线一期工程顺利通过最后一次“大考”,正式进入开通初期运营倒计时。

市政府副市长李建民,省交通运输厅运输管理局副局长李云飞,省交通运输综合行政执法监督局三级调研员谢锁平,市交通运输局党委书记、局长周建飞,市交通运输局局长助理段土生,省综合交通运输学会副理事长李先友出席评估会议。
初期运营前安全评估是工程建设转入运营阶段前,对线路是否具备安全运营基本条件进行严格把关的关键环节,是1号线一期工程顺利投入初期运营的前提条件和重要保障。
本次安全评估邀请了16位来自南京、苏州、无锡等地城市轨道交通行业资深专家,通过“专业分组+现场勘探+系统测试+资料审阅”的方式,对1号线一期工程土建工程、设备系统、运营准备情况等初期运营基本条件进行检查。
工作汇报阶段,专家听取了1号线一期工程关于工程建设、初期运营准备以及公交配套等情况的详细汇报,并分总体、运营、设备、土建四个专项组检查测试方案,进一步细化踏勘线路与测试项目。
现场踏勘阶段,专家深入一线,对区间、车站、控制中心、平东车辆段、小海停车场、主所等区域进行了重点检查,并开展了车辆、供电、通信、信号、综合监控等系统测试。
最终,专家组经过充分讨论,对标相关规章制度要求,认为1号线一期工程的运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试等各项评估内容均符合国标要求,一致同意1号线一期工程通过初期运营前安全评估,具备投入载客初期运营条件。
下一步,轨道公司将认真对照专家组提出的评估意见,全面整改落实,进一步提升地铁运营服务能力,确保1号线一期工程以最佳状态投入初期运营。
轨道公司党委书记、董事长王智,公司党委副书记、副董事长、总经理张建辉,公司党委委员、副总经理韩旭、刘祥勇、席宏建,公司党委委员、总工程师,运营分公司党委副书记、总经理展晓义出席活动。市交通运输局客运管理处,轨道公司党政办公室、规划设计部、工程管理部、机电设备部、质量安全部、运营分公司相关人员参加活动。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...