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记者日前从中铁八局获悉,近日,伴随着最后一罐混凝土浇筑完成,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁八局集团有限公司承建的天津市轨道交通Z2线渤龙湖主变电所顺利封顶,标志着Z2线供电系统工程建设进一步推进。
渤龙湖主变电所位于滨海高新区中心庄路与创新大道交口的西南侧,是全线供电的两个主变电所之一,是全线唯一一个新建主变电所,负责向天津市Z2线一期工程第四和第五供电分区供电,总占地面积为4753平方米,建筑面积2923.82平方米。
为确保渤龙湖主变电所顺利封顶,项目部人员在施工过程中,科学制定施工方案,落实三级技术交底,严把材料进场、试验检测、施工工艺等关卡,紧抓脚手架搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道重点工序和环节,为变电所顺利封顶提供了有力保障。
项目部相关负责人表示,在接下来的工作中,项目部将强化项目施工管理,严格管控工艺质量,压实安全生产责任,在保质量、保安全的前提下,全力以赴推进天津市轨道交通Z2线工程建设,为打造“轨道上的京津冀”贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。