日前,由中铁九局承建的本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目(以下简称“本桓高速”)鸡冠砬子隧道顺利进洞施工,这标志着全线隧道进入实质性施工阶段。

鸡冠砬子隧道位于鸡冠砬子村,全长约4公里,是全线“8隧”之一的重难点工程,主洞净宽10.75米,净高5米,采用双向四车道,设计时速100公里。
鸡冠砬子隧道隧址区穿越一条新华夏冲断层,隧址区穿越的泥灰岩为可溶性岩层,隧道内以裂隙水为主,环境复杂,施工难度极大。为确保施工顺利进行,施工人员严格遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则,严格把控安全质量关,采用“机械开挖结合钻爆法”的方式进行隧道开挖,并根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护,为鸡冠砬子隧道顺利进洞打下坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)