9月1日，随着“奋进号”盾构机从隧道中破壁而出，由中铁十七局承建的苏州地铁8号线5标项目济学路站—中间风井盾构区间右线隧道贯通，标志着苏州市第二条轨道交通线路长距离下穿阳澄湖区间隧道施工顺利完成，为全线通车奠定了坚实基础。

隧道贯通现场

该盾构区间左线全长1.91公里，右线全长1.93公里。盾构施工隧道需要长距离下穿阳澄湖、高速路基、浅基民房群、河流及国防通信塔、电力、西气东输管道等国家重点工程构筑物和管线，风险高、技术难度较大。项目科学规划施工，全员发力，提前20天安全平稳完成双线盾构下穿阳澄湖掘进施工任务。

在盾构穿湖施工中，项目在隧道内设置应急救援平台、配备特制的弧形钢板、制定应急处置流程卡，采用无人机和船只每日对阳澄湖水面进行巡视，确保盾构机安全平稳穿越。在湖底两台盾构机相向平行推进交会时，通过调整掘进参数、绘制动态掘进图、自制错台监测便捷贴、安装管片拉紧装置、优化浆液配比、强化径向加固等措施，成功完成湖底盾构小曲线对穿施工，开创了苏州市湖底盾构相向平行施工的先例。

为确保盾构顺利贯通，项目多次召开施工研讨会，梳理风险源，制定了周密的施工方案和应急预案，并邀请专家团队对施工方案进行反复论证。结合盾构施工实际，项目对穿湖盾构机进行创新改造，强化防喷涌能力和盾尾密封性，保证了盾构机在穿湖期间“零喷涌”安全通过。

苏州地铁8号线是苏州市古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线路，建成后将极大改善古城北部区域东西向出行条件，解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的新兴组团之间交通交互问题。