
9月5日18时30分,随着挖掘机轰鸣声响起,芷铜高速公路跑马坪1号隧道右线出洞口导向墙最后一方土方开挖,至此,跑马坪1号隧道实现双洞贯通。据了解,跑马隧道1号隧道由芷铜高速土建第二合同段益阳路桥承建,为分离式小净距隧道,左线长890.12米,右线长841米。其中,左洞已于今年5月11日率先实现贯通。
为确保该隧道施工安全、质量、进度,第二合同段针对IV等级围岩开挖破碎、自稳能力差、涌水量大等特点,进行危险源辨识及风险评估,实行预裂松动爆破,减少围岩扰动;实施超前预报,采取地质雷达扫描等方式加强超前地质预报工作,对前方围岩情况进行预判,确保施工过程安全可控;开展应急演练、安全专题宣传等系列活动,强化全员安全意识和质量意识;运用隧道长寿命砼技术管理施工,让“微创新”成为攻坚利器,解决隧道传统质量通病问题,提升隧道施工安全质量。
跑马坪1号隧道双洞贯通,标志着芷铜高速土建第二合同段主体工程基本完成,为其实现11月份全部完工目标奠定坚实的基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)