3月15日,太原轨道交通1号线110千伏下元主变电站成功送电,1号线实现全线“电通”,为确保年底建成通车奠定了坚实基础。
地铁列车是依靠电力牵引的动车组列车,太原轨道交通1号线一期工程全线长28.737千米,共设置车站24座,中心街东和下元2座110千伏主变电站作为地铁线路的“心脏”,为地铁车辆、通信信号、通风照明等系统正常运行提供电力保障。1月31日,国网太原供电公司为110千伏中心街东主变电站成功送电,1号线车辆、通信信号、动力照明、通风空调、给排水等机电设备系统全面进入受电调试阶段,建成通车后中心街东主变电站承担柳巷南至武宿机场15个车站和1个停车场的供电需求。此次110千伏下元主变电站成功送电,标志着太原轨道交通1号线2座主变电站全部送电、地铁线路建设迈进“电通”阶段。
1号线一期工程起点为西山矿务局,终点到武宿机场,途经万柏林、迎泽、小店三个行政区,是衔接太原站、太原南站两个铁路枢纽的骨干城市轨道交通线路,开通试运营后将为太原城市交通再添一条大动脉,对于太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能,加快建设国家区域中心城市步伐,推进太原都市区建设和中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。
据了解,为保障1号线主变电站顺利送电,太原供电公司克服时间紧、任务重、现场情况复杂、交叉作业多等困难,与太原轨道集团建立常态化沟通机制,第一时间介入项目前期规划,为客户提供精准化超前服务,通过“客户经理+项目经理”双经理协同办公,对现场进行多次勘察,确定最优供电方案,自2月13日地铁大规模复工复产建设启动以来,加快配套电网建设,合理安排施工工序,明确工艺标准,科学试验调试设备,确保送电前各设备功能处在最佳状态,有力支撑太原轨道交通1号线顺利建设。(杜鹃 张颖)
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...