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深汕西高速圆墩二号隧道小里程贯通

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近日,深汕西高速改扩建项目深汕特别合作区段首个隧道——圆墩二号隧道小里程顺利贯通,标志着项目隧道主体工程建设取得了突破性进展、大断面扁平隧道施工取得了阶段性胜利,向实现全线通车迈出了新的步伐。

圆墩二号隧道位于深汕特别合作区(以下简称深汕合作区)小漠镇境内,全长654米(其中小里程长约284米),为单洞四车道超大断面扁平隧道,地质构造复杂,采用双侧壁施工工艺,是全线重难点控制性工程,也是目前广东省高速公路单洞四车道最大断面扁平隧道(断面约260平方米)。

自2021年10月进洞以来,施工方先后克服了下挖既有高速涵洞打通进洞便道、临近既有高速开挖作业、隧道浅埋偏压、莲花山断裂破碎带等诸多不利因素,全体参建员工团结合作、集中攻坚,用了约11个月时间顺利完成了圆墩二号隧道小里程贯通。

深汕西高速是深汕合作区“五高五铁”的重要组成部分,也是目前深汕合作区唯一一条直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道之一。该路段现状为双向四车道,设计速度为100km/h,已经远远不能满足粤东及深汕合作区经济发展的交通需求。

为实现粤东主要交通要道扩容,同时打通路网瓶颈,改善行车条件,推动深汕合作区的发展,经省政府批复同意,深汕西高速改扩建项目正式实施。该项目是目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目,起于陆丰市潭西镇,路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深汕合作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区,终于深圳市龙岗区,全长约146.55km。扩建完成后,项目全线将拓展为双向八车道,设计速度提升至120km/h,将于2024年全面建成通车。

编辑:小鹿