据悉,佛山市南海区有轨电车里水示范段及配套市政道路工程目前已启动各项建设工作。
早在8月18日,里水镇第四届人民代表大会第三次会议表决通过《关于里水镇产城融合发展规划研究的报告》。报告指出,里水积极构建由城际轨道、地铁等构成的多层次交通系统,形成快速连接广州佛山中心城区的路网系统,全面融入大湾区“1小时”交通圈。

南海区有轨电车里水示范段线路始于规划的里湖新城中轴线里湖新城站(暂定名),线路沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设,止于里横路站(暂定名),全长9.834公里,其中地下站1座,换乘站2座,在岗美站(暂定名)与佛山地铁8号线换乘,在里横路站(暂定名)与广州地铁12号线换乘。
项目共分为三个标段,已于2021年3月进场施工。一标段主要进行下穿隧道围护结构、基坑土方开挖,地基加固、路基填筑、里水涌、梅涌桥梁主体结构等施工,项目已完成管线迁改4470米,草场工业大道及里广路两侧人行道的绿化迁移工作已基本完成。
南海有轨电车里水示范段是南海区第二条有轨电车线路,项目将广佛两地有机衔接。该项目获得9亿元政府专项债券等政策性资金支持,将有效实现建设提速,接下来将加快完成项目征地拆迁工作,加快推进项目工程进度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...