9月27日，伴随一声轰鸣的炮声，盘兴铁路建设现场传来捷报，由中铁三局承建的盘兴铁路青后山隧道泄水洞顺利贯通，为后续隧道施工实现涌水安全排放，降低隧道涌水风险奠定基础。

青后山隧道作为盘兴铁路3标的重难点、控制性工程，隧道全长2502米，风险等级二级，设计速度250公里每小时，隧道最大埋深188米。该隧道地质构造复杂，穿越3个断层，1个褶皱构造，隧区岩溶强烈发育，围岩存在弱膨胀岩，隧区地下水丰富，且季节性强，旱季涌水量8410立方米每天，雨季最大可达31000立方米每天。

青后山隧道泄水洞全长1645米，与隧道正洞平行，洞身穿越断层和岩溶地段，多次遭遇涌水突泥，岩石破碎等多重考验，安全系数高，施工难度大。

本次青后山隧道泄水洞贯通，为正洞排水提供了保障，同时增加正洞施工工作面，对推进隧道施工“加速度”奠定基础。

盘兴铁路建成后，贵州省市州所在地“市市通高铁”愿景实现，届时，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。对促进区域经济一体化，增强经济内循环，巩固脱贫攻坚成果，推进乡村振兴，促进区域经济社会发展，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。