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2022年10月6日,徐州地铁6号线一期工程商聚路西站顺利封顶。该站为6号线一期工程第6个封顶的车站,至此该项目全面进入车站附属结构施工阶段。

商聚路西站是位于湘江路与彭祖大道交叉口处,沿湘江路东西向布置。为地下两层岛式车站,车站总长度215m,标准段宽度为19.7m,基坑深约16.56—19.08m,围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑围护结构形式。
商聚路西站地面以下8m为岩石基坑,岩层主要为中风化白云岩及石灰岩,岩石强度高,基坑开挖难度大。为保证工程基坑顺利开挖,地铁集团精心筹划,组织项目部采用爆破与机械破碎相结合的开挖方式,逐项分析研判可能出现的风险隐患,制定可靠的安全应对措施,保障车站顺利封顶。
同时,面对严峻复杂的疫情防控形势,地铁集团加强管理,组织项目部坚持疫情防控和项目建设“两手抓”“两不误”,制定完善的施工措施,确保车站封顶节点目标,为下一步商聚路西站~塘坊村站区间盾构接收提供了条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。