近日,由中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程土建施工第15合同段文富路站深基坑正式开挖,工程进入全面施工阶段,标志着文富路站施工取得实质性进展。
文富路站为沈阳地铁3号线一期工程的第24座车站,位于沈阳市老城区南塔鞋城旁,车站长230米,标准段宽20.7米,底板埋深18.6米,总建筑面积为12781.26平方米,车站采用半盖挖法施工。
文富路站自进场施工以来,始终受临时占地、管线迁改等因素影响,无法形成大干局面,文富路站作为南文区间矿山段的洞通站和文富区间盾构始发站,直接影响本标段的总体工期,因此文富路站的施工进度显得尤为重要。为加快施工进度,中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司沈阳项目部超前进行施工筹划,项目班子成员分工协作对接各个产权单位。项目全体员工攻坚克难,历时近两年时间,先后克服了地下管线多、交叉影响、迁改空间不足、周边建筑物密集、施工场地狭小等困难,顺利完成了车站前期工作。在北侧围护桩、冠梁及混凝土支撑施工阶段,以空间换时间,充分利用现有施工场地,同时协调交管部门,封闭文富路,拓展施工场地,最终实现两个作业面同时施工,及时有效地加快了施工进度,目前该站主体围护结构已全部施工完成,正式进入土方开挖施工阶段。
为确保文富路站基坑土方开挖施工的顺利进行,中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司沈阳项目部组织召开深基坑土方开挖关键节点验收会,并顺利通过验收。后续,项目部将根据现场实际情况,优化土方开挖方案,分别采用台阶法和马道法开挖,进一步提升土方开挖效率,确保按时完成各项节点目标。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定