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10月13日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁建设集团承建的贵南高铁贵州段独山东站站房主体结构顺利封顶,标志着贵南高铁贵州段整体建设取得重要进展,为贵南高铁全线顺利开通奠定良好基础。
走进位于独山县麻万镇的贵南高铁独山东站项目,站房主体结构已初显雏形,工人们正忙着进行混凝土浇筑,现场塔吊林立运转不停。独山东站是贵南高铁贵州段2个新建车站之一,总建筑面积5000平方米,设2站台4线,最高聚集人数800人。
“自独山东站站房开工建设以来,我们充分发扬逢山凿路,遇水架桥的铁道兵精神,克服岩溶发育的地质难题,战高温、抗疫情,两百多名工人和管理人员坚守一线,历时四十多天奋斗,终于在今天完成了站房主体结构封顶,圆满完成现阶段施工任务。”中铁建设集团贵南高铁贵州段项目部党支部书记朱万听说道。
“贵南高铁是我国西南地区首条设计时速350公里的高速铁路,对促进黔桂两省经济社会发展有着重要的意义,我们将以钉钉子的精神,全力加速二次结构,以及装饰装修等建设进度,奋勇担当交通强国,铁路先行历史使命,以实际行动和成效迎接党的二十大胜利召开。”朱万听说道。
作为我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分,贵南高铁设计时速350公里,全线建成通车后,贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...