5月5日,记者从大连地铁施工现场得到消息,由中铁上海工程局集团城市轨道交通工程分公司承建的大连地铁5号线03标项目石葵路站1号风井二衬结构顶板以及A出入口上台阶两项工程提前十天完工,为后续大连地铁5号线顺利开通运营奠定了坚实的基础。
大连地铁5号线石葵路站是地下双层岛式车站,车站附属结构包括风亭和出入口通道,车站共设2组风亭,3个出入口,1个无障碍电梯,1个安全出入口。1号风井设计深度34米,断面尺寸长15米、宽10.1米,采用倒挂井壁法施工,内设直径457毫米的钢支撑,二衬结构由下至上共分4层。为保证履约,项目部精心组织,合理调配资源,加大投入,解决了受多次疫情影响前期作业人员不足、周转材料等资源配置不到位、为临近标段提供盾构吊出条件制约进度等问题,确保了施工形象进度按计划有序推进,在原定5月15日风井封顶的节点上提前10天完成施工任务。
石葵路A出入口位于车站西北侧,解放路与大连市二中教学楼之间。总长106米,其中暗挖段总长78米,下穿大连市二中校门,紧邻解放路,学校放学期间人员密集。出入口暗挖段拱顶埋深浅,管线密集,地质条件差,周边环境复杂,地面设备作业空间有限,施工风险高,组织协调难度大。面对复杂的施工条件,大连地铁5号线03标项目积极主动组织辨识施工中存在的风险因素,优化施工方案,确保了各项工作的顺利开展。通过大连地铁5号线03标项目的不懈努力,在业主、监理、设计院等单位的协调帮助下,经过无数个昼夜的奋战,石葵路站A出入口上台阶顺利贯通,为后续大连地铁5号线顺利开通运营奠定了坚实的基础。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。