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5月5日,记者从大连地铁施工现场得到消息,由中铁上海工程局集团城市轨道交通工程分公司承建的大连地铁5号线03标项目石葵路站1号风井二衬结构顶板以及A出入口上台阶两项工程提前十天完工,为后续大连地铁5号线顺利开通运营奠定了坚实的基础。
大连地铁5号线石葵路站是地下双层岛式车站,车站附属结构包括风亭和出入口通道,车站共设2组风亭,3个出入口,1个无障碍电梯,1个安全出入口。1号风井设计深度34米,断面尺寸长15米、宽10.1米,采用倒挂井壁法施工,内设直径457毫米的钢支撑,二衬结构由下至上共分4层。为保证履约,项目部精心组织,合理调配资源,加大投入,解决了受多次疫情影响前期作业人员不足、周转材料等资源配置不到位、为临近标段提供盾构吊出条件制约进度等问题,确保了施工形象进度按计划有序推进,在原定5月15日风井封顶的节点上提前10天完成施工任务。
石葵路A出入口位于车站西北侧,解放路与大连市二中教学楼之间。总长106米,其中暗挖段总长78米,下穿大连市二中校门,紧邻解放路,学校放学期间人员密集。出入口暗挖段拱顶埋深浅,管线密集,地质条件差,周边环境复杂,地面设备作业空间有限,施工风险高,组织协调难度大。面对复杂的施工条件,大连地铁5号线03标项目积极主动组织辨识施工中存在的风险因素,优化施工方案,确保了各项工作的顺利开展。通过大连地铁5号线03标项目的不懈努力,在业主、监理、设计院等单位的协调帮助下,经过无数个昼夜的奋战,石葵路站A出入口上台阶顺利贯通,为后续大连地铁5号线顺利开通运营奠定了坚实的基础。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...