地铁，作为城市现代化、大运量、高效率、快速便捷、绿色环保的重要公共交通系统，被广大市民寄予厚望。

2012年武汉轨道交通2号线开通运营，十年间，武汉地铁运营线路由1条增至11条，运营车站由26座增至282座，运营里程由29公里增至435公里，增幅位列全国前五。

十年来，随着地铁运营线路的持续开通，地铁由单条线路向“工”字型架构拓展，再到连线成环、串环组网。去年年底开通75公里线路后，运营总里程突破400公里达到435公里，至此武汉迈进了世界级地铁城市。

如今的地铁运营线路覆盖武汉所有城区，四穿长江、两穿汉江，全市过江分担率达到60%，市民“过江难”已成为历史；与“四大火车站”和天河机场等重要交通枢纽无缝衔接，并通向鄂州市域，为打造“轨道上的都市圈”贡献地铁力量。

随着运营里程持续增加，线网客流也在持续递增，最高客运量由十年前的不足40万乘次增长至460万乘次。

为更好地满足市民乘客出行体验，武汉地铁持续加强运能提升工作，推行动态调图模式，实现客流与运力的精准匹配。十年前，武汉地铁1号线行车间隔约5分钟，十年里全线网调整运行图近200次，2号线行车间隔由2012年年底开通初期的5分12秒压缩至目前的2分30秒，4条线路最小行车间隔压缩至4分钟以内。

今天的武汉地铁，高峰时段上线列车数达到326列，可以同时容纳近50万人乘坐，如果把326列车排在一起，足足有39公里长。

运行效率大幅提升，运营服务更加聪慧。十年前，乘客乘坐地铁需手揣零钱排队购票，如今，拿着手机“刷码”即可快速进出站。2018年年底，“Metro新时代”APP上线，武汉地铁开启互联网票务服务时代。

此后，武汉地铁陆续增加非现金充值、扫码购票等票务功能，特别是2021年5月上线第三方APP乘车码，受到广大市民乘客的青睐。

截至目前，武汉地铁已接入支付宝、微信、云闪付等11个APP乘车码、上线银联闪付过闸功能，与上海、南昌、苏州、常州等多座城市APP乘车码实现互联互通。

如今，武汉地铁二维码过闸使用率占比近一半，手机扫码支付购票占比近九成，多样化移动支付生态逐步构建。

坚持以人民为中心，打造有温度的服务。2015年起，武汉地铁启动“微笑服务”品牌创建工作，精细打磨运营服务各环节，多渠道、多途径倾听市民呼声、乘客期盼，持续改善乘车和出行环境，拓展个性化服务标准体系，一站式服务、末班车守候、预约式服务、强弱冷车厢等一批有武汉特色、地铁亮点的服务举措在全线网推广，运营服务质量得到了全面提升，打造出城市窗口形象为文明城市增色添彩。

地铁十年来安全行车2.5亿列公里，运行图兑现率、正点率、服务设备设施可靠度均超过99.9%，乘客满意度超过96%……

如今的武汉地铁，网络运行可靠度、服务水平、运营效率等关键指标均走在全国地铁城市前列。

根据武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉将形成660公里的轨道交通网络。届时，多层次、一体化都市圈轨道交通网络，为城市发展注入源源动力。