轨道交通资阳线9座悬臂现浇连续梁之空港大道挂篮施工。成都轨道交通集团供图

10月19日，记者从成都轨道交通集团获悉，轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁已于近日顺利合龙，标志着全线9座悬臂现浇连续梁施工全部完成。此次合龙的连续梁跨越老鹰河，全长144米，主跨64米，主墩高37.5米，为轨道交通资阳线桥通奠定了坚实基础。
轨道交通资阳线共9座悬臂现浇连续梁，目前已全部合龙。其中最大主跨110米，最长246米，3座跨越正在运营的高速公路、5座跨越正在运营的快速路、1座跨越河流，挂篮施工难度大，施工安全管控要求高。对此，建设团队根据9座连续梁施工特点，对挂篮施工进行全周期布控，严格落实安全管控措施。
轨道交通资阳线9座悬臂现浇连续梁施工属于全线重点控制性工程，是全线桥通的关键节点。为快速推进施工进程，建设团队多措并举，及时解决施工中存在的问题，顺利实现9座连续梁合龙。截至目前，全线高架区间桩基完成100%，承台完成99%，墩柱完成98%；预制梁架设368榀，已累计完成架梁总量的54.1%。
轨道交通资阳线坚持“双城同标”，高质量高标准加快推进线路建设，在成都资阳两地各方大力支持下，仅3个月即完成沿线90%以上前期重要任务，仅一年半时间就完成了78%的土建任务。目前，轨道交通资阳线全线7座车站已全部封顶，盾构已累计完成总盾构里程的66.3%，机电及装修工作也已拉开序幕。