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10月19日,西咸新区管委会主任姜建春主持召开地铁16号线一期站点规划建设专题会,听取地铁16号线一期“一站一方案”综合规划的汇报。他强调,要把轨道交通建设摆在重要位置,自我加压、真抓实干,确保16号线一期项目按期开通运营,助力新区经济社会高质量发展。
会议指出,地铁16号线一期串联大轴线众多重要节点,对优化新区空间布局、带动产业升级,加速融入大西安交通体系,构筑一体化交通网络具有重要作用。新区各级有关部门要进一步提高思想认识,对照工作职责和目标任务,压实责任、合力攻坚,及时发现问题、研究问题、解决问题,推动地铁16号线一期建设工作提速提效,按期建成通车。
会议要求,要明确时间节点,倒排项目工期,从道路提升、公交接驳、智轨建设、地下空间、周边环境等方面进一步压实建设任务,细化责任部门,凝聚推动轨道交通建设的强大合力。要充分用好地铁道路沿线资源,大力推进轨道交通TOD综合开发建设,充分挖掘地上地下空间潜力,实现交通、公共服务等多种功能融合,促进资源聚集,为进一步繁荣新区经济、打造都市幸福生活圈作贡献。要按照“神态、业态、形态、美态、文态”兼具的原则,进一步优化完善“一站一方案”综合规划,充分体现西咸特色和区域特色,加快推进实施。
地铁16号线一期工程线路全长约15.03千米,共设站9座。目前车站均已封顶,安装装修工作已完成80%,全线已实现“洞通”“轨通”“电通”。沙河滩车辆基地盖板建设基本完成,控制中心、综合楼等11个单体工程主体结构全部封顶,车辆基地安装装修及综合调试工作正在全面开展。
新区领导姚海军、柳政、梁东参加会议。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。