
好消息!锡澄轨道S1线工程目前进入年前冲刺阶段,即将与无锡地铁1号线堰桥站实现联通!
锡澄轨道S1线总包部项目经理崔刚说:“我们的5号架桥机是采用双班作业,还剩余10孔架梁任务,预计到11月下旬可以实现惠山段高架桥和无锡地铁1号线‘牵手’联通。”
当前,2300余名锡澄轨道S1线参建人员正奋战在一线。
锡澄轨道S1线全线盾构掘进里程已超16.6公里,达到总里程的97%,高架段建成11.19公里,已完成87%。
据介绍,我们全线一共有10条盾构隧道区间,目前已经贯通7条。全线高架段一共390孔节段梁,架梁已经完成了338孔,完成比例为87%,项目建设正有序推进。
今年年底锡澄轨道S1线9座车站将全部实现封顶,同时隧道贯通、桥梁联通,工程将全面转入铺轨、机电安装及车站装饰装修阶段!期待,轨道上的新江阴!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...