图为工人正在进行防水板挂设
10月26日下午，重庆至黔江铁路(以下简称重黔铁路)张家山隧道项目施工现场，一场劳动竞赛火热进行，助力项目建设“跑出加速度”。
图为劳动竞赛现场
“我们将充分利用今年剩下的60多天时间，加速推进张家山隧道和动车所施工。”中铁一局重黔铁路3标项目部负责人张云龙介绍，为加速项目建设，隧道和路基配备施工作业人员1000多名，配置工装设备260台套。
图为工人正在进行隧道掘进作业
记者26日从中铁一局集团有限公司了解到，张家山隧道是重黔铁路项目的重点控制性工程，全长6.59公里，2022年3月进洞施工，目前隧道正洞已掘进910米。
图为重黔铁路张家湾隧道施工现场
重黔铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，建成通车后对助推长江经济带发展，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主干道，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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