6月16日,杭州市人民政府批复了杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程及5号线二期工程车站站名。
机场轨道快线工程17座车站站名:
1.苕溪站。位于龙大线与鲁凌线交叉口西北侧,南北向布置,临近南苕溪。
2.火车西站站。位于高铁杭州西站站房下方,南北向布置。
3.创景路站。位于创景路与向往街交叉口东南侧,西北至东南方向布置,为地铁5号线换乘站,沿用5号线站名。
4.海创园站。位于文一西路与高教路交叉口,沿文一西路东西向布置,临近海创园。
5.西溪湿地北站。位于文二西路与蒋墩路交叉口,西北至东南方向布置,临近西溪湿地北出入口。
6.五联站。位于文三西路与古墩路交叉口,沿文三西路东西向布置,位于五联区片。
7.文三路站。位于文三路与学院路交叉口,沿文三路东西向布置,为地铁10号线换乘站,沿用10号线站名。
8.沈塘桥站。位于文三路与莫干山路交叉口,沿文三路东西向布置,为地铁2号线换乘站,沿用2号线站名。
9.西湖文化广场站。位于文晖路与中山北路交叉口,沿文晖路东西向布置,为地铁1、3号线换乘站,沿用1、3号线站名。
10.驿城路站。位于新风路与驿城路交叉口,东西向布置。
11.火车东站站。位于东宁路与鸿泰路交叉口,沿东宁路南北向布置,为地铁1、4、6号线换乘站,沿用1、4、6号线站名。
12.御道站。位于钱江路与彭埠大桥交叉口东北侧,沿彭埠大桥东西向布置,为地铁9号线换乘站,沿用9号线站名。
13.平澜路站。位于空港大道与平澜路交叉口,沿空港大道东西向布置。
14.耕文路站。位于空港大道与耕文路交叉口,沿空港大道东西向布置。
15.知行路站。位于空港大道与知行路交叉口,平行空港大道东西向布置。
16.萧山国际机场站。位于萧山国际机场规划航站楼交通中心内部,为地铁1、7号线换乘站,沿用1、7号线站名。
17.永盛路站。位于永盛路与青六南路交叉口,沿永盛路东西向布置。
地铁3号线一期工程4座车站站名:
1.吴山前村站。位于良上线与杭滕路(规划名)交叉口,沿良上线南北向布置,位于吴山前村范围内。
2.汤家村站。位于良上线与西姚港路(规划名)交叉口,沿良上线南北向布置,位于汤家村范围内。
3.火车西站站。位于高铁杭州西站站房下方,呈南北向布置,为机场轨道快线换乘站,沿用机场轨道快线站名。
4.龙舟北路站。位于龙舟北路与钱神庙街交叉口,沿钱神庙街东西向布置。
地铁5号线二期工程2座车站站名:
1.南湖东站。位于禹航路与凤新路交叉口,沿凤新路东西向布置,临近南湖。
2.金星站。位于文二西路(规划名)与智溢路(规划名)交叉口,沿文二西路(规划名)东西向布置,位于金星村范围内。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...