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从零到世界第一,中国盾构机打破垄断,成为全球领先技术。盾构机被称为“地下航母”用于挖掘隧道。“京华号”盾构机长150米,有364把刀具,最轻的一把超200斤,最大开挖直径达16.07米。国产盾构机已远销30多个国家。占全球市场份额斤7成。

“京华号”是由中国铁建重工集团,中铁十四局集团联合研制的16米超大直径盾构机,整机长150米,总重量4300吨,最大开挖直径16.07米,是中国迄今为止的最大直径盾构机。

中国被称为基建狂魔,近日再添盾构利器。盾构机现已走出了海外,价格还特别美丽。“京华号”盾构一次性开挖隧道断面近6层楼高,是当之无愧的的国之重器!刀头涂装十分漂亮的红色京剧脸谱,代表忠勇义烈,该设备的成功研制有力巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力!

看到这里,真是为我们祖国的伟大感到自豪,为大国工匠们感到骄傲自豪,这些成功,他们在背后流过多少血泪。我为身为中国人而自豪。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...