市域铁路慈溪线迎来新阶段!7月1日,随着一束光亮划破黑暗,市域铁路慈溪线最后一座山岭隧道——卫山隧道顺利贯通,标志着慈溪线全线山岭隧道贯通,为后续机电施工奠定了坚实基础。

卫山隧道位于慈溪市观海卫镇,全长719.7米,是慈溪线继兰香隧道和龙山隧道贯通后第三座。
在现场,小编看到卫山隧道出口已爆破完成,隧道顺利出洞,50多名工人配合着挖机和出渣车,对隧道爆破后的洞渣进行清理外运。
据了解,卫山隧道围岩等级地层类型多变,地质条件较为复杂,需先后下穿矿洞、高压铁塔等,一路穿山破石。

为保证现场施工作业安全,在作业过程中根据围岩情况及时调整爆破进尺,在爆破后及时进行封闭处理,并在开挖后第一时间封闭成环,实现隧道施工各工序的“短、平、快”。
同时,加强科研攻关,采用超前地质预报体系,实时掌控施工围岩情况,边“前进”边调整,进一步降低施工对周边影响,最终提前一个月实现隧道贯通。
市域铁路慈溪线起于江北孔浦站,与2号线孔浦站换乘,经江北城区、镇海城区、九龙湖镇、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区,终至慈溪高铁站。线路全长约64公里,共设13座车站,3座隧道。
目前,市域铁路慈溪线13座车站累计开工建设12座,4座车站主体结构封顶,3座山岭隧道全部贯通,多个高架区间桥梁桩基、承台、墩柱、梁体正在施工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...