市域铁路慈溪线迎来新阶段!7月1日,随着一束光亮划破黑暗,市域铁路慈溪线最后一座山岭隧道——卫山隧道顺利贯通,标志着慈溪线全线山岭隧道贯通,为后续机电施工奠定了坚实基础。

卫山隧道位于慈溪市观海卫镇,全长719.7米,是慈溪线继兰香隧道和龙山隧道贯通后第三座。
在现场,小编看到卫山隧道出口已爆破完成,隧道顺利出洞,50多名工人配合着挖机和出渣车,对隧道爆破后的洞渣进行清理外运。
据了解,卫山隧道围岩等级地层类型多变,地质条件较为复杂,需先后下穿矿洞、高压铁塔等,一路穿山破石。

为保证现场施工作业安全,在作业过程中根据围岩情况及时调整爆破进尺,在爆破后及时进行封闭处理,并在开挖后第一时间封闭成环,实现隧道施工各工序的“短、平、快”。
同时,加强科研攻关,采用超前地质预报体系,实时掌控施工围岩情况,边“前进”边调整,进一步降低施工对周边影响,最终提前一个月实现隧道贯通。
市域铁路慈溪线起于江北孔浦站,与2号线孔浦站换乘,经江北城区、镇海城区、九龙湖镇、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区,终至慈溪高铁站。线路全长约64公里,共设13座车站,3座隧道。
目前,市域铁路慈溪线13座车站累计开工建设12座,4座车站主体结构封顶,3座山岭隧道全部贯通,多个高架区间桥梁桩基、承台、墩柱、梁体正在施工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)