10月30日，从蜀道集团川高公司获悉，德昌至会理高速公路全线控制性工程沙坝隧道双向贯通，标志着项目全线所有隧道实现贯通，全力冲刺年底通车的目标，通车后，德昌至会理将由原来的两个多小时缩短至一小时内。
沙坝隧道由中建八局承建，位于凉山州会理市外北乡沙坝村，隧道全长1912米，采用分离式、双向四车道，设计时速80公里，是全线唯一一座全程高瓦斯的隧道。中建八局德会高速公路TJ2项目负责人林嵩告诉记者，截至目前，德会高速公路TJ2项目隧道工程掘进完成100%，隧道附属工程完成97%，全线29条路基已完成交验28条，路基土石方完成99%，桥梁桥面铺装完成99%。下一步，项目部将紧盯关键节点，科学安排施工进度，确保到今年年底实现全线通车。
德会高速公路是四川省高速公路网中的一条重要联络线，也是凉山州会理市首条高速公路，未来，将与雅西高速和宜攀高速联通，南沿可直达昆明，不仅将安宁河谷地区和金沙江沿岸地区连接起来，还将形成又一条四川至云南的出省大通道，将彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况，推动攀西地区的矿产、旅游、农业等资源与成都、重庆、昆明快速连接，全面助力当地乡村振兴。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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