10月28日上午10时,随着“锋耘1号”盾构机刀盘破壁而出,标志着中铁四局二公司盾构分公司宁波鄞州大道综合管廊(云龙收费口至下应南路)盾构区间顺利贯通。

鄞州大道-福庆路综合管廊工程位于宁波市鄞州区,总长约7.61公里,西起天童南路,东至鄞县大道。主体结构Ⅱ标共盾构区间沿线自东从云龙收费口始发井小里程端始发后向西敷设,依次侧穿通信塔、下穿前塘河支流、高压电力排管、规划河道与高压电力拖拉管、下穿环网管、规划二路和规划一路,经姜村变电站过站井二次始发下穿金达南路、侧穿DN2000环网管、侧穿中海实验小学、下穿纵四河、侧穿中海国际社区,到达下应南路接收井大里程端接收。盾构区间贯通前分公司技术部门对地面、洞内测量控制点进行联测确保测量控制点位的精度,并结合接收洞门实测姿态调整盾构接收姿态,对各项应急物资进行全面梳理检查,确保充足到位,设备部对盾构机、龙门吊、电瓶车等设备进行全面巡查保养,确保接收期间各设备保持最优运行状态。
此次贯通为宁波鄞州大道综合管廊施工由区间土建施工转为二次结构及管线铺设施工提供了条件,该路线建成后,对缓解宁波市城区交通拥堵,促进城市发展具有重大意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)