10月28日上午10时，随着“锋耘1号”盾构机刀盘破壁而出，标志着中铁四局二公司盾构分公司宁波鄞州大道综合管廊（云龙收费口至下应南路）盾构区间顺利贯通。
鄞州大道－福庆路综合管廊工程位于宁波市鄞州区，总长约7.61公里，西起天童南路，东至鄞县大道。主体结构Ⅱ标共盾构区间沿线自东从云龙收费口始发井小里程端始发后向西敷设，依次侧穿通信塔、下穿前塘河支流、高压电力排管、规划河道与高压电力拖拉管、下穿环网管、规划二路和规划一路，经姜村变电站过站井二次始发下穿金达南路、侧穿DN2000环网管、侧穿中海实验小学、下穿纵四河、侧穿中海国际社区，到达下应南路接收井大里程端接收。盾构区间贯通前分公司技术部门对地面、洞内测量控制点进行联测确保测量控制点位的精度，并结合接收洞门实测姿态调整盾构接收姿态，对各项应急物资进行全面梳理检查，确保充足到位，设备部对盾构机、龙门吊、电瓶车等设备进行全面巡查保养，确保接收期间各设备保持最优运行状态。
此次贯通为宁波鄞州大道综合管廊施工由区间土建施工转为二次结构及管线铺设施工提供了条件，该路线建成后，对缓解宁波市城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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