2022年11月3日,轨道交通资阳线资阳北站铺轨基地首节25米轨排平稳铺设,标志着全线正式进入铺轨施工阶段。
据了解,轨道交通资阳线共设6个铺轨基地,轨道铺设总里程约90.233公里,道岔铺设共53组。
轨道首铺项目建设进入全面攻坚阶段
轨道交通资阳线是成都首条跨市域轨道交通线路,是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略,促进成资同城化发展的标志性工程。
为全面落实省委、市委部署安排,成都轨道集团全面统筹参建各方奋力冲刺、提能加速,截至目前,线路车站已全部封顶,盾构掘进已完成总掘进量的70%。
为加快推进轨道铺设工作,成都轨道集团全面梳理轨道工筹,针对施工难点、质量安全卡控重点制定了科学有效的施工技术方案和组织方案;充分发扬顽强拼搏、能打硬仗的优良作风,克服高温限电、疫情影响等多重困难,全力保障钢轨、预制板、轨枕等轨料进场,提前做好铺轨设备维修保养调试等准备工作。
随着首节钢轨的铺设,轨道交通资阳线各专业大规模高强度交叉施工即将开始,项目建设进入全面攻坚阶段。
多措并举
铺轨施工安全、绿色、环保
由于轨道交通资阳线地面线长达29.06公里,占全线的75.1%,为确保地面线施工安全,铺轨施工期间,成都轨道集团组织参建单位结合类似线路轨行区管理经验,对全线17段路基出入口采用硬性防护封闭统一管理,并派专人24小时轮流值守,严格落实出入登记制度,沿线全覆盖设置高清摄像头,参建各方线上线下联动巡查,实现安全管控不留死角、不存盲区。
同时,由于轨道交通资阳线地下线车站间距大、铺轨施工通风受限,为有效减少传统燃油设备尾气排放,给施工人员提供一个相对安全的作业环境,在娇子大道站-苌弘广场站区间(区间长达3.6公里),采用了全电动机车进行材料运输,属成都轨道建设首例。
为进一步贯彻落实绿色施工理念,轨道交通资阳线在设计阶段详尽勘察,精细设计,结合城市规划和环评需求,在施工过程中采取有针对性的减振降噪措施,为建设绿色轨道、倡导环保出行不遗余力。
下一步,成都轨道集团将坚持深入学习宣传贯彻党的二十大精神,瞄定目标、坚定信心、攻坚克难全力以赴拼经济抓发展,全速推进轨道交通第四期建设规划线路及轨道交通资阳线建设进程,奋力书写助力城市高质量发展。满足市民乘客美好殷切期待的轨道答卷,为全面建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献更大轨道“加速度”。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定