11月6日，8号线一期荷塘路站至金宁路站区间左线顺利贯通，为该线贯通的第10条盾构单线区间。此前“荷金”区间右线已于9月5日实现贯通，该区间成为8号线一期第4条实现双线贯通的区间。

荷塘路站至金宁路站区间位于长丰县，左线全长2131.5米，为8号线一期工程连续掘进的最长区间。盾构机从金宁路站始发，沿蒙城北路向南掘进，至荷塘路站接收。区间隧道穿越地质为中风化岩层，埋深约8.2至36米。盾构机需平行前进下穿污水管、正穿金珠路人行天桥，盾构施工面临多重挑战。

为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团多措并举、多管齐下、精准发力。

一是不断优化施工组织方案，全面梳理施工各环节存在的安全风险，严格落实领导带班制度，持续强化地面巡视和各项数据监测工作，做好上下应急联动，确保及时高效解决现场实际困难和突发情况。

二是利用信息平台对盾构机掘进实施全面跟踪，每日对管片高程、中线复测，对管片拼装质量、推进参数等进行技术分析，及时进行过程复盘并实时调整，确保盾构掘进安全、平稳、高效。

三是面对严峻复杂的疫情防控压力，为确保现场管片供应充足，合肥轨道集团积极协调、组织施工单位联系管片制造厂，运输过程严格落实防疫要求，全力以赴保障物资供应，为顺利实现区间贯通提供了强力保障。

截至目前

截至目前，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有10条贯通。