5月8日上午10时，随着一声炮响，由蜀道集团四川交建久马高速C3总包部TJ11项目部施工的色尔岗曲隧道出口右线，顺利掘进突破1000米，成为久马高速首个单向掘进超过1000米的隧道。这标志着久马高速控制性工程—色尔岗曲隧道取得突破性进展，为该项目2022年施工攻坚提速打下了坚实基础。

​​​​​​​

久马高速色尔岗曲隧道左线长3345m，隧道右线长3420m，属于微瓦斯特长隧道。该隧道V级围岩单洞总长5017m，占比74%，IV及围岩单洞总长1750m，占比26%；隧道地质复杂，最大埋深约248米，洞口为残破积粉质黏土，分布不规律，岩体较破碎，裂隙发育，无自稳能力，洞口段埋深较浅，且存在偏压，施工难度大。洞身主要为千枚岩夹变质砂岩，板岩互层，裂隙水较为丰富，可能存在大变形和轻微岩爆。

为了避免山体岩体破碎，富水区域多影响工程质量的难题。在蜀道集团藏高久马公司、四川交建久马高速C3总包部、监理的指导下，久马高速TJ1项目部坚持质量先行，安全为基；隧道施工防排水遵循“以防为主，防排结合，控制排放，因地制宜，综合治理”的原则，每月定期组织各类安全检查，及时消除安全生产隐患。建立样板工程，树立典型，以点带面，加强工程质量管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，加大监管力度，依靠科学方法强化现场管理，紧紧抓住样板工程各项指标进行综合分析，指导工程实施，及时预防和纠正施工中可能存在的问题。施工中，项目部把高质量、高标准、高技术作为施工生产的“指南针”，积极贯彻“绿水青山就是金山银山”的环保理念，努力践行绿色工程的发展理念，使得高速公路与阿坝州的美景融为一体。

久马高速色尔岗曲隧道自2020年5月10日开工以来，施工中出现了不少困难和“拦路虎”，在业主、久马高速C3总包部、监理的帮助指导下，久马高速TJ1项目部秉承“勇于跨越、追求卓越”的精神，坚定信念，齐心协力，紧盯“创建平安工地，打造精品工程”目标，全力攻克施工难题，全面加强安全、质量、环保管理，克服了一个个难关，确保了隧道施工有序推进。