广州白云机场T3轨道交通枢纽完成首块底板浇筑
11月10日,记者从广州地铁集团获悉,其负责建设管理、由中铁隧道局负责施工的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(以下简称“T3轨道交通枢纽”)广河高铁明挖区间首块底板已完成混凝土浇筑,标志着该区间主体结构施工进入全新阶段。
广州地铁介绍,T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇,是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程,位于白云区机场第二高速以西、机场大道南以东、白云机场T3航站楼以南机场红线范围内。建设内容包括广河高铁、广州至珠海(澳门)高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程,总建筑面积约16.93万平方米,预留工程线路合计长度9.98公里。
T3轨道交通枢纽建成后,将汇集航空、高铁、城际、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式,以全天候、一体化换乘联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区,对有效提升广州国际性综合交通枢纽能级、促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)