广州白云机场T3轨道交通枢纽完成首块底板浇筑
11月10日,记者从广州地铁集团获悉,其负责建设管理、由中铁隧道局负责施工的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(以下简称“T3轨道交通枢纽”)广河高铁明挖区间首块底板已完成混凝土浇筑,标志着该区间主体结构施工进入全新阶段。
广州地铁介绍,T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇,是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程,位于白云区机场第二高速以西、机场大道南以东、白云机场T3航站楼以南机场红线范围内。建设内容包括广河高铁、广州至珠海(澳门)高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程,总建筑面积约16.93万平方米,预留工程线路合计长度9.98公里。
T3轨道交通枢纽建成后,将汇集航空、高铁、城际、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式,以全天候、一体化换乘联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区,对有效提升广州国际性综合交通枢纽能级、促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)