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广州白云机场T3轨道交通枢纽完成首块底板浇筑
11月10日,记者从广州地铁集团获悉,其负责建设管理、由中铁隧道局负责施工的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(以下简称“T3轨道交通枢纽”)广河高铁明挖区间首块底板已完成混凝土浇筑,标志着该区间主体结构施工进入全新阶段。
广州地铁介绍,T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇,是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程,位于白云区机场第二高速以西、机场大道南以东、白云机场T3航站楼以南机场红线范围内。建设内容包括广河高铁、广州至珠海(澳门)高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程,总建筑面积约16.93万平方米,预留工程线路合计长度9.98公里。
T3轨道交通枢纽建成后,将汇集航空、高铁、城际、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式,以全天候、一体化换乘联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区,对有效提升广州国际性综合交通枢纽能级、促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。