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梅龙高铁径纸隧道贯通,系全线施工难度最大的隧道

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11月9日上午10时30分,由中铁六局承建的梅龙高铁三标段径纸隧道顺利贯通,至此,由中铁六局承建的全线8条隧道全部实现贯通,标志着梅龙高铁三标段建设将进入新的节点。

径纸隧道位于五华县华城镇,全长2.46千米,是梅龙高铁全线控制性工程,也是全线施工难度最大的隧道。隧道下穿4处溜塌体,局部埋深较浅,隧道经过可能产生塌方、冒顶、突水突泥等问题,安全风险高,为全线唯一一座Ⅰ级风险隧道。在全体参建人员的共同努力下,历时24个月,径纸隧道安全有序、保质保量顺利贯通,为全标段架梁通道顺畅奠定了坚实的基础。

中铁六局梅龙项目部相关负责人介绍,目前项目部正积极抢抓施工黄金季,持续改进生产组织管理,优化生产资源配置,超前谋划、科学组织,以“主动”的工作态度,积极寻求解决难题的最优方法与最佳途径,为施工生产提供有利作业面,扫清后期施工生产障碍,加快附属及配套项目建设,全力以赴争取项目早日完成。

据悉,梅龙高铁建成后,梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5小时,将极大改善梅州至粤港澳大湾区各城市的交通运输条件,同时对加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道,完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。

编辑:小鹿

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