11月9日上午10时30分，由中铁六局承建的梅龙高铁三标段径纸隧道顺利贯通，至此，由中铁六局承建的全线8条隧道全部实现贯通，标志着梅龙高铁三标段建设将进入新的节点。

径纸隧道位于五华县华城镇，全长2.46千米，是梅龙高铁全线控制性工程，也是全线施工难度最大的隧道。隧道下穿4处溜塌体，局部埋深较浅，隧道经过可能产生塌方、冒顶、突水突泥等问题，安全风险高，为全线唯一一座Ⅰ级风险隧道。在全体参建人员的共同努力下，历时24个月，径纸隧道安全有序、保质保量顺利贯通，为全标段架梁通道顺畅奠定了坚实的基础。

中铁六局梅龙项目部相关负责人介绍，目前项目部正积极抢抓施工黄金季，持续改进生产组织管理，优化生产资源配置，超前谋划、科学组织，以“主动”的工作态度，积极寻求解决难题的最优方法与最佳途径，为施工生产提供有利作业面，扫清后期施工生产障碍，加快附属及配套项目建设，全力以赴争取项目早日完成。

据悉，梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5小时，将极大改善梅州至粤港澳大湾区各城市的交通运输条件，同时对加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道，完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。