今年3月份,地铁2号线完成了全线热滑,目前正在加快推进装修、机电安装、联调联试等工作,准备迎接近期的项目验收。随着2号线的“上线”,我市“十字形”轨道交通骨架网络正加快成型。
27日,全省城市轨交站后工程精细化管理现场观摩活动在我市举行。嘉宾们实地参观,了解项目依托“大数据”,创新推进精细化管理的经验。记者在地铁2号线终点站幸福站看到,整个车站以蓝色为主色调,采用全裸装设计理念,整体看起来简约舒适。
幸福车辆段是南通首个采用“轨道+物业”开发模式的场段项目,地面为车辆层,二层以上为预留的物业开发,目前项目已基本完工,剩余少量装饰装修及绿化恢复的扫尾。
目前,与2号线相关的道路接驳和市政恢复也在同步推进。根据计划,2号线将于今年年底前开通,将为市民提供更便捷的出行选择。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...