11月14日，地铁6号线红山新城站主体结构顺利封顶，标志着该车站将全面进入附属结构施工阶段。
红山新城站位于现状恒嘉路与规划大壮观路交叉口，设计为地下二层双岛四线车站，三柱四跨箱型框架结构，车站北端设置9号线存车线，南端设置6、9号线联络线，外包总长544.5米，标准段宽40.7米，底板埋深约17米，总建筑面积达30907.7平方米。车站共设置4个出入口和2座风亭组。
该车站相比于标准车站宽度多出近一倍，且所处地层主要为杂填土、素填土、粉质黏土、残积土、全风化闪长岩和强风化闪长岩。南京地铁精心组织，会同各参建单位针对宽大基坑及软弱地层进行专项研究并编制专项施工方案，克服了诸多不利因素，最终顺利完成车站封顶目标。
地铁6号线共设19座车站，红山新城站封顶后共计有12座车站完成主体结构。南京地铁将继续以工筹目标为抓手，以高质量标准为要求、以安全生产为底线加速推进6号线的建设工作。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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