上海申铁投资有限公司介绍，11月11日上午，机场联络线3标“骥跃号”盾构机推进至第1572环时，刀盘切入轨道交通5号线桥梁投影面，正式开始进行穿越工作。在高效有序的组织下，11月12日下午，当第1583环推进完成时，盾构机尾部顺利脱出5号线桥梁投影面，标志着“骥跃号”盾构机成功完成对轨道交通5号线的穿越。详见↓
“骥跃号”盾构机于2021年10月始发，掘进区间总里程共2845环。截至目前，已顺利完成梅富路泵站、3#风井过站和多个高压铁塔的穿越工作。本次盾构穿越，“骥跃号”盾构机在春申塘河底以下约21米处，从轨道交通5号线跨春申塘两座桥桩之间穿越，距离两侧桥桩水平最近距离约13米。
为确保穿越成功，项目团队对盾构掘进过程中泥水压力、泥水质量、推进速度、注浆量、注浆压力等各项参数对地面和桥桩产生的沉降影响进行分析，提前采取相应措施减少土体沉降，确保轨道交通5号线的运营安全。
穿越过程中，上海申铁统筹部署，组织参建各方与运营单位24小时联合值班，记录各项施工参数与沉降监测数据，采用人工监测和自动化监测相结合方式，实时观测桥梁变形情况，每日定时上报穿越情况，现场应急队伍与应急设备物资准备充分。最终，“骥跃号”盾构机成功完成穿越，未对轨道交通正常运营造成影响。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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