经过553天日夜奋战,11月15日,乐山至西昌高速公路简塘塆隧道右幅顺利贯通,标志着乐西高速公路项目建设取得突破性进展,为全线通车目标打下了坚实基础。

简塘塆隧道穿越乐山市沐川县黄丹镇西侧山麓,为分离式瓦斯隧道,全长1993米,最大埋深125米。地质主要为砂岩、泥岩、页岩,属于较软岩石,围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级,局部炭质富集,偶夹煤线,层间结合较差,围岩自稳能力较差,存在低瓦斯、涌水现象,且隧道进口位于浅埋段,出口桥隧相连,场地狭小,修建难度大,安全风险高。

2021年5月11日进洞以来,建设单位采用新奥法施工,按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,及时处理渗水、岩层破碎等问题,通过提前筹划、方案保障、支护及时等措施,有效克服了断层、堆积体、涌水、瓦斯等施工难题。
乐西高速公路位于乐山市、凉山州境内,是四川省高速公路网规划(2014—2030年)8条纵线中的第7纵,是成都平原经济区与攀西经济区的又一条联系通道,路线纵贯乌蒙山片区和大小凉山,是重要的致富通道。这条高速公路的建设,对于完善四川高速公路网,形成多通道连接西昌、攀枝花及云南,强化成都平原经济区对攀西经济区的辐射带动,促进大小凉山地区发展等具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...