经过553天日夜奋战,11月15日,乐山至西昌高速公路简塘塆隧道右幅顺利贯通,标志着乐西高速公路项目建设取得突破性进展,为全线通车目标打下了坚实基础。
简塘塆隧道穿越乐山市沐川县黄丹镇西侧山麓,为分离式瓦斯隧道,全长1993米,最大埋深125米。地质主要为砂岩、泥岩、页岩,属于较软岩石,围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级,局部炭质富集,偶夹煤线,层间结合较差,围岩自稳能力较差,存在低瓦斯、涌水现象,且隧道进口位于浅埋段,出口桥隧相连,场地狭小,修建难度大,安全风险高。
2021年5月11日进洞以来,建设单位采用新奥法施工,按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,及时处理渗水、岩层破碎等问题,通过提前筹划、方案保障、支护及时等措施,有效克服了断层、堆积体、涌水、瓦斯等施工难题。
乐西高速公路位于乐山市、凉山州境内,是四川省高速公路网规划(2014—2030年)8条纵线中的第7纵,是成都平原经济区与攀西经济区的又一条联系通道,路线纵贯乌蒙山片区和大小凉山,是重要的致富通道。这条高速公路的建设,对于完善四川高速公路网,形成多通道连接西昌、攀枝花及云南,强化成都平原经济区对攀西经济区的辐射带动,促进大小凉山地区发展等具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定