11月16日，天津地铁4号线北段工程土建3标西赵庄站-延吉道站区间盾构右线顺利完成接收，标志着该项目部继前一天完成全线最大车站——延吉道站主体结构封顶后再次完成一个重要节点，为早日实现项目盾构全面贯通目标迈出了坚实的一大步。
西赵庄站-延吉道站区间线路起于西赵庄站，由中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司负责建设、中铁二局集团有限公司负责施工，线路出西赵庄站后沿京津路向东南方向行进至延吉道站，沿线下穿永定新河及新引河，侧穿外环路立交桥及南曹铁路桥。
本区间地质条件复杂，盾构掘进地层为全断面富含承压水砂层。区间风险源密集，共计6个Ⅱ级风险源、1个Ⅲ级风险源，施工难度大。为确保盾构顺利掘进，项目严把安全关、风险关，严管工序、狠抓进度，通过科学研判、精心组织，先后克服了工期紧张、出土压力大、疫情反复等困难，保障了“中铁津轨6号”盾构机连续高效掘进。
目前，项目各工点正按计划稳步推进，整体工期目标可控，项目全体人员将以此次贯通为契机，乘势而上，在保证安全和质量的前提下，按节点目标实现双线贯通。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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