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11月16日,天津地铁4号线北段工程土建3标西赵庄站-延吉道站区间盾构右线顺利完成接收,标志着该项目部继前一天完成全线最大车站——延吉道站主体结构封顶后再次完成一个重要节点,为早日实现项目盾构全面贯通目标迈出了坚实的一大步。

西赵庄站-延吉道站区间线路起于西赵庄站,由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司负责建设、中铁二局集团有限公司负责施工,线路出西赵庄站后沿京津路向东南方向行进至延吉道站,沿线下穿永定新河及新引河,侧穿外环路立交桥及南曹铁路桥。

本区间地质条件复杂,盾构掘进地层为全断面富含承压水砂层。区间风险源密集,共计6个Ⅱ级风险源、1个Ⅲ级风险源,施工难度大。为确保盾构顺利掘进,项目严把安全关、风险关,严管工序、狠抓进度,通过科学研判、精心组织,先后克服了工期紧张、出土压力大、疫情反复等困难,保障了“中铁津轨6号”盾构机连续高效掘进。

目前,项目各工点正按计划稳步推进,整体工期目标可控,项目全体人员将以此次贯通为契机,乘势而上,在保证安全和质量的前提下,按节点目标实现双线贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。