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香港铁路有限公司(港铁)16日召开记者会公布,就日前港铁发生的车门松脱事故,已向特区政府提交初步调查报告。初步调查显示,事故是由于隧道旁金属护栏装置移位,与驶入月台的列车发生碰撞。
11月13日上午,港铁油麻地站发生一宗列车事故,导致两道列车车门移位,约750名乘客需疏散,其中有2人感到不适。
港铁车务总监李家润表示,港铁非常关注事件,并在事故发生后检视相关资料及了解情况,初步相信事故成因是列车驶入油麻地站月台前,因隧道旁边有一个金属护栏装置移位,与其发生碰撞,导致列车第一节车厢第一个转向架偏离路轨,两道车门移位。
他补充指,该金属护栏装置长7米,高2.4米,港铁正就该组件为何会移位展开深入调查,包括组件维修安排、使用和损耗情况、环境因素等,也会就其他方面,包括列车轨道、月台幕门进行深入调查,以确定事故成因。
李家润表示,事故发生后,港铁已检查超过30个类似金属护栏装置,也会就轨道旁的结构装置和相关设施展开庞大而全面的检查,目标在6个月内完成,并向特区政府机电工程署报告。
李家润也强调,港铁已就事故成立调查委员会,聘请海外及本地专家参与,将在两个月内完成调查报告,确定事故起因,检讨当日跟进及处理安排,落实改善措施。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。