香港铁路有限公司(港铁)16日召开记者会公布，就日前港铁发生的车门松脱事故，已向特区政府提交初步调查报告。初步调查显示，事故是由于隧道旁金属护栏装置移位，与驶入月台的列车发生碰撞。
11月13日上午，港铁油麻地站发生一宗列车事故，导致两道列车车门移位，约750名乘客需疏散，其中有2人感到不适。
港铁车务总监李家润表示，港铁非常关注事件，并在事故发生后检视相关资料及了解情况，初步相信事故成因是列车驶入油麻地站月台前，因隧道旁边有一个金属护栏装置移位，与其发生碰撞，导致列车第一节车厢第一个转向架偏离路轨，两道车门移位。
他补充指，该金属护栏装置长7米，高2.4米，港铁正就该组件为何会移位展开深入调查，包括组件维修安排、使用和损耗情况、环境因素等，也会就其他方面，包括列车轨道、月台幕门进行深入调查，以确定事故成因。
李家润表示，事故发生后，港铁已检查超过30个类似金属护栏装置，也会就轨道旁的结构装置和相关设施展开庞大而全面的检查，目标在6个月内完成，并向特区政府机电工程署报告。
李家润也强调，港铁已就事故成立调查委员会，聘请海外及本地专家参与，将在两个月内完成调查报告，确定事故起因，检讨当日跟进及处理安排，落实改善措施。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
