11月17日下午,伴随着挖掘机的轰鸣声,隧道最后一道掌子面成功破壁,二广高速连山至贺州支线(粤境段)唐屋隧道双线顺利贯通,至此项目隧道开挖任务全部完成。
唐屋隧道左洞长256米、右洞长239米,穿越的地形沟壑发育,极易出现围岩和支护结构大变形、掌子面涌水突泥等地质灾害,给施工带来巨大困难。施工过程中,项目利用地质雷达每隔30米进行超前地质预报,每隔5米设置1个围岩监控量测断面,为隧道安全施工提供精准依据。
连贺支线(粤境段)全长6.5公里,目前隧道工程基本完成,路基土石方、涵洞、桥梁桩基工程均完成90%以上。
作为广东二广高速与广西永贺高速的联络线,连贺支线预计2023年底建成。全线贯通后,将促进粤桂两省经济互联互通、协同发展,进一步推动粤北地区及广西旅游业高速发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...