>轨道交通>正文
佛山地铁2号线二期备受市民关注,日前有市民在网上平台进行咨询:
国家发改委批复的佛山地铁2号线二期已经过去两年,为什么还没见到动工?何时才能动工?
近日,佛山市轨道交通局就市民关心的地铁2号线二期相关问题作出回复:
城市轨道交通项目由建设规划批复后至施工实施需要先后完成工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工招标等多个基建程序,方具备开工条件,才可先行建设方案稳定的工程节点。佛山地铁2号线二期项目处于工程可行性研究阶段,尚不具备开工条件。
目前佛山市轨道交通局正在会同相关部门积极推动2号线二期前期工作,加快项目工可及其配套专题的报批工作,具备开工条件后将尽早开工建设,为市民创造更好的出行服务,以回应市民的殷切期盼。
同时,佛山市高明区交通运输局也对此作出回应:
佛山市地铁集团有限公司正在按照市政府部署和城市轨道交通基本建设程序组织开展地铁2号线二期工程可行性研究、勘察设计等工作,高明区正全力配合建设单位开展项目前期工作。
目前高明区规划的横十线跨西江公轨两用桥为佛山市快速路网规划第十横快速路,承担高明与西樵、乐从、佛山新城等佛山中心区的快速交通联系,项目将规划建设荷富路立交连接高明中心城区出城方向,现正由佛山市地铁集团有限公司开展前期工作,计划和地铁2号线同步建设。
据了解,佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里,设站10座,建成后将串联高明、西樵、南庄等功能组团。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。