佛山地铁2号线二期备受市民关注,日前有市民在网上平台进行咨询:
国家发改委批复的佛山地铁2号线二期已经过去两年,为什么还没见到动工?何时才能动工?
近日,佛山市轨道交通局就市民关心的地铁2号线二期相关问题作出回复:
城市轨道交通项目由建设规划批复后至施工实施需要先后完成工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工招标等多个基建程序,方具备开工条件,才可先行建设方案稳定的工程节点。佛山地铁2号线二期项目处于工程可行性研究阶段,尚不具备开工条件。
目前佛山市轨道交通局正在会同相关部门积极推动2号线二期前期工作,加快项目工可及其配套专题的报批工作,具备开工条件后将尽早开工建设,为市民创造更好的出行服务,以回应市民的殷切期盼。
同时,佛山市高明区交通运输局也对此作出回应:
佛山市地铁集团有限公司正在按照市政府部署和城市轨道交通基本建设程序组织开展地铁2号线二期工程可行性研究、勘察设计等工作,高明区正全力配合建设单位开展项目前期工作。
目前高明区规划的横十线跨西江公轨两用桥为佛山市快速路网规划第十横快速路,承担高明与西樵、乐从、佛山新城等佛山中心区的快速交通联系,项目将规划建设荷富路立交连接高明中心城区出城方向,现正由佛山市地铁集团有限公司开展前期工作,计划和地铁2号线同步建设。
据了解,佛山地铁2号线二期线路总长约23.5公里,设站10座,建成后将串联高明、西樵、南庄等功能组团。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)