近日,贵阳有轨电车T2线国际生态会议中心站~东林寺路站区间开始实施交通疏解,正式启动土建施工。
有轨电车T2线一期工程观山湖区段线路长1.67公里,沿长岭北路中央绿化带敷设,设有国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站3座车站,线路位于观山湖区中心地段,交通流量大,管综迁改及绿化方案复杂。施工前,市交通运营集团建设分公司秉持让路于民的原则,充分保障市民便利出行的原则,多次与设计和交管等单位对接优化交通疏解方案、绿化迁改和恢复方案,争取把施工干扰降到最低。
在后续施工中,建设分公司将加大统筹协调,督促施工单位进一步完善质量保证体系,加强施工人员安全教育培训,严格执行施工现场各项安全管控,督促建设单位加大各类资源投入、优化资源配置,在保证安全质量的前提下,加快项目建设推进,减少占道时间,在交通早晚高峰时段加强配置交通疏导人员,保障往来行人、车辆正常通行。
目前,贵阳的城市交通正在不断升级发展中,除了地铁外,有轨电车也在修建中。有轨电车T2线是贵阳市有轨电车网络的重要组成,有轨电车可作为轨道交通的接驳线(辅助线)及换乘线(支线、加密线)。由于贵阳市中低运量公共交通方式缺乏,其建设是满足城市交通发展需求,提高轨道交通分担率和公共交通服务质量,形成多层次公交网络,实现公共交通资源共享的需要。
据介绍,贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域,包括贵阳市六区以及三县一市,总面积8034平方公里,规划年限从2019年至2035年,规划19条线路。其中,贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。规划显示,贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合,19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。此外,有轨电车与铁路换乘站有10处,分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定