11月18日晚11时30分,在一声轰隆隆的炮响中,由中国中铁隧道局承建的西十铁路2标项目贺家院隧道开挖掘进顺利突破500米。标志着西十铁路贺家院隧道施工取得突破性进展,为项目完成年度施工任务奠定了坚实的基础。

西十铁路2标项目贺家院隧道全长2038m,全隧以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,隧道围岩破碎,穿越多处浅埋沟、断层等不良地质,且一半以上的隧道位于软岩大变形地段,施工难度大,安全风险系数高。

项目自开工建设以来,严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,严格把控各道施工工序的质量,主抓安全生产管理,并多次召开专题研讨会,强化施工工序管理,项目严抓循环时间和隧道超欠挖管理,制定考核管理办法,成立超欠挖科技攻关小组,加快施工进度,为后续各项目标节点的顺利实现奠定了坚实基础。

当前正是公司上下学习宣贯党的二十大精神、决战决胜四季度劳动竞赛活动之际,项目全体员工以党的二十大精神为指导,深入开展决胜决战四季度劳动竞赛,为圆满完成年度目标而努力奋斗。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)